국토교통분야 기후테크 R&D 사업 품목지정형 기술수요조사

귀하의 무궁한 발전을 기원합니다.

글로벌 기후변화로 인한 피해 규모와 이상기후 발생 빈도가 증가하는 가운데 기후변화 회복탄력성 제고 및 탈탄소 경제 전환이 시급한 과제로 부상하고 있습니다.

이러한 상황에 대응하기 위하여, 국토교통부는 국내 기후테크 산업 육성 및 지속 가능한 시장 형성을 위한 R&D 실증 기반 및 고도화 지원을 강화하고자 「국토교통분야 기후테크 기술개발」 사업을 기획하고 있습니다.

이에, 국내 국토교통분야 기후테크 관련 전문가를 대상으로 품목지정형 기술수요조사를 추진하여 동 사업을 통해 지원이 필요한 기술/제품 분야를 발굴하고자 합니다. 국내 국토교통분야 기후테크 산업 육성 및 시장 경쟁력 제고를 위해 필요한 기술을 제안하여 주시기 바랍니다.

귀하께서 응답해주신 내용을 적극적으로 반영하여 보다 합리적이고 실효성 있는 기술개발 계획을 수립하고자 하오니, 바쁘시더라도 기술수요조사에 적극 참여하시어 고견을 주시기를 부탁드립니다.

2025. 8. 18

국토교통과학기술진흥원 원장  김 정 희

□ 조사기간 : 2025. 08. 18.(월) ∼ 2025. 08. 29.(금)

□ 대 상 자 : 국토교통분야 기후테크 관련 분야 산·학·연·관 전문가

□ 방    법 : 수요조사서 작성 후 E-mail 회신

○ 이메일 회신 : cng@gopway.com

□ 문 의 처 : ㈜글로벌오픈파트너스 최남경 책임연구원(02-548-8050)

※ 제출해주시는 자료는 본 조사목적을 위해서만 활용될 것이며, 응답해주시는 정보는 법률 제12504호 개인정보보호법 제15조(개인정보 수집/이용)에 의거 보호받을 수 있으며, 동법 제21조(개인정보의 파기)에 의거 조사 종료 후 파기됩니다.

참고		국토교통분야 기후테크 기술 분류 예시

□ 기후테크의 개념

ㅇ 기후테크(Climate Tech)는 기후(Climate)와 기술(Technology)의 합성어로 수익을 창출하면서 온실가스 감축과 기후변화 적응에 기여하는 모든 혁신기술을 의미

□ 국토교통분야별 기후테크 기술 분야(예시)

대분류 (기술 적용지)	중분류 (감축/적응/융복합)	소분류 (기술 분야)
건축	감축	고효율 건축 외피 설계 기술 에너지 고효율 건축 설비 기술 스마트 건축 에너지 운영 최적화 기술 건축 연계형 신재생에너지 활용 기술 저탄소·재활용 건축 자재 기술 건설장비 전동화 기술 건축물 전 과정 온실가스 분석·최적화 설계 기술 등
	적응	고온·한랭 등 이상기후 대응형 패시브 설계 기술 실내 공기질 대응 기술 기후재해 대응형 건축 물순환 기술 기후재해 대응형 피난·안전 설계 기술 기후회복력 구조 설계 기술 등
	융복합	통합형 제로에너지 건축 기술 기후회복력형 스마트 건축 기술(에너지 자립 기반) 모듈러·프리캐스트 융합 건축 기술 디지털트윈 기반 건축 통합 관리 기술 등
도시공간	감축	저탄소 도시 인프라 구축 기술 도시 건물·시설 통합 에너지 관리 기반시설 기술 지역 단위 에너지 통합 관리 기반시설 기술 도시 열에너지 회수·활용 기반시설 기술 도시형 전기차 충전·V2G 연계 인프라 기술
	적응	도시 열섬 저감 및 기후환경 대응 인프라 기술 물순환 기반 도시 인프라 구축 기술 기후재해 대응형 도시재생 인프라 기술 기후약자 대응형 도시 인프라 기술 스마트 재난 감지·제어 기반시설 기술
	융복합	기후회복력형 스마트 도시 인프라 기술 ZEB 기반 에너지 순환형 도시 인프라 기술 기후위기 대응형 복합 에너지·환경 인프라 기술 디지털트윈 기반 도시 기후대응 플랫폼 구축 기술
시설물	감축	저탄소 건설자재 활용 기술 시공 효율화·최적화 기술 운영·유지관리 에너지 효율화 기술 건설장비 전동화 기술 디지털 기반 저탄소 설계 기술(LCA/LCC) 자재 순환·추적 관리 기술
	적응	극한환경 대응 건설자재 기술 재해 대응형 시설물 구조 설계 기술 디지털 기반 안전관리 기술 복합 재해 대응 기반시설 기술 기후재해 복구 신속화 기술
	융복합	저탄소 자재 기반 스마트 유지관리 기술 CCUS 연계 건설기술 디지털트윈 기반 시설물 운영 기술 모듈형 기후대응 구조물 기술
도로교통	감축	저탄소 포장재 기술 재활용 기반 도로 구조체 기술 EV 충전 인프라 운영·제어 기술 스마트 교통 운영 최적화 기술 V2X 기반 교통·에너지 통합 제어 기술 자율주행 기반 도로 상태 관리·감축 기술 도로 유지관리 장비 전동화 기술
	적응	극한기후 대응형 도로 포장 기술 재해대응형 교량·터널 구조 설계 기술 기후약자 대응형 교통계획·인프라 기술 스마트 재해대응 교통 제어 기술
	융복합	CCUS 연계형 도로 포장 기술 도로 기반 재생에너지 생산 구조체 기술 도로-차량 에너지 통합 운영 기술 재난 대응형 대중교통 인프라 설계 기술 에너지·재난 융합형 스마트 도로 패키지 기술
철도교통	감축	저탄소 철도 인프라 기술 철도 역사 에너지 운영 최적화 기술 철도차량 에너지 효율화 기술 전기·수소 철도차량 및 충전 인프라 기술 철도차량 자원순환·재활용 기술 철도차량 기반 CCUS 기술 철도 전력망 운영 최적화 기술
	적응	극한기후 대응 철도 선로 설계 기술 기후적응형 분기기·전차선 기술 침수 대응형 철도 역사 설계 기술 철도 운영정보 기반 위험감지·예측 기술
	융복합	철도 인프라 기반 재생에너지 생산 기술 CCUS·재활용 연계 철도 인프라 기술 철도 디지털 통합 운영·관리 기술 기후 회복탄력성 기반 철도 인프라 기술
항공교통	감축	저탄소 추진 항공기 기술 지속가능항공유(SAF) 활용 기술 SAF 생산·공정 최적화 기술 항공기 경량화·공력저감 기술 저탄소 항공운항 최적화 기술 친환경 UAM 인프라 기술 공항시설 에너지 효율화 기술
	적응	극한기후 대응 공항시설 기술 항공안전 대응 센서·관제 기술 기후유해물질 대응 여객서비스 기술
	융복합	SAF·항공관제 통합운영 기술 항공 탄소배출 데이터 통합 관리 기술 스마트 공항 에너지 통합 제어 기술
물류	감축	저탄소 물류운송 수단 기술 라스트마일 저탄소 운영 기술 AI 기반 물류 경로·적재 최적화 기술 탄소배출 측정·거래 연계 기술 재생에너지 연계형 물류 인프라 기술 탄소운임·배출권 통합 운영 기술
	적응	극한기후 대응 물류망 기술 재해대응형 물류 거점 설계 기술 저탄소 기반 재난대응 복합 인프라 기술
	융복합	스마트 탄소물류 관제 기술 디지털 물류트윈 운영 기술 CCUS 연계 저탄소 물류시설 기술 탄소중립형 도심복합 물류단지 기술

Ⅰ. 전문가 설문조사

□ 응답자 개인정보

응답자 인적 사항	성명
	소속기관		직위
	기관분류 (□)	□ 학계 □ 연구계 □ 산업계 (□ 대기업 □ 중견기업 □ 중소기업)
	연락처	(휴대폰)		(E-mail)

※ 본 수요조사는 연구주제에 대한 국내 기술 현황 및 연구지원 수요를 조사하기 위한 목적이며, 사업공고가 아님을 고지 드립니다.

1) 탄소중립 규제 강화, 이상기후 빈도 확대 등 대내외적 여건의 급격한 변화로 ‘기후테크’ 산업 육성 지원이 필요하다고 생각하십니까?

① 전혀 아니다.	② 아니다.	③ 보통
④ 필요하다.	⑤ 매우 필요하다.

2) 기후테크 특성상 탄소 감축 및 기후 적응 기술개발을 통해 수익 창출이 수반되어야 하므로 국토교통분야에 적합한 R&D 지원체계 구축이 필요하다고 생각하십니까?

① 전혀 아니다.	② 아니다.	③ 보통
④ 필요하다.	⑤ 매우 필요하다.

3) 기후테크 기술개발 및 기술 전환에 있어 가장 큰 애로사항은 무엇입니까?

① R&D 개발 자금 부족	② 실증 인프라 및 현장 접근성 부족	③ 수요시장·조달제도·인센티브 미흡
④ 기존 기술/제품 대비 높은 양산화(생산) 비용	⑤ 인증·시험·검증체계 부재	⑥ R&D 사업 지원 부족
⑦ 기타(구체적 명시 :		)

4) 향후 국토교통 분야 기후테크 기술개발 사업공고가 있을 경우, 참여하실 의향이 있으십니까?

① 예	② 아니오

Ⅱ. 기술 수요조사

응답자 정보	성명
	소속기관		직위

품목명	※ (작성 예시) 건물 외피 열교·누기 저감형 진단·개선 패키지
기술 적용분야 (해당 분야에 √표시)	□ 건축			□ 도시∙공간						□ 시설물
	□ 도로교통		□ 철도교통				□ 항공교통				□ 물류
기능 분야	□ 온실가스 감축 분야				□ 기후변화 적응 분야				□ 감축∙적응 융복합 분야
해당 기술 분야	※ (참고) 예시 소분류(기술 분야) 중 해당하는 분야 기재
R&D 수행 목적	□ 국토교통부 소관 인프라 연계 실증 (실증 인프라 :												)
	□ 기술력 고도화 및 생산∙제품 비용 저감
現 기술성숙도 (TRL)	□ TRL 5	□ TRL 6				□ TRL 7		□ TRL 8				□ TRL 9
전환 목표 시점	※ R&D 지원(2026년 시작 기준) 이후, 시장 내 진입 또는 기존 기술 대체 가능 시점 기재 - 파일럿(연도) : - 본격 확산(연도) :
국토교통분야 산업현장 문제/이슈	※ 국토교통분야 탄소중립 및 기후변화 대응을 위해 기존 시장 기술에서 기후테크 기술로 전환·대체 시 기술적 문제점 및 애로사항과 미해결 시 리스크 중심으로 기재(정량적 근거 우선)
기술개발 현황	※ 해당 수요 분야에 대한 국내외 기술개발 현황 및 기술 수준 등 기재
전환 계획 (기존 기술→기후테크) 및 기대효과	※ As-is(기존 시장 기술) → To-be(기후테크 기술) 전환에 따른 변화와 목표 성과(범위형 지표)를 기술중립적으로 기재
잠재적 시장가치 (경제적 파급효과)	※ R&D 수행을 통해 예상되는 해당 품목 분야의 국내외 시장 규모, 잠재적 시장 성장 가능성, 대체율 등 시장, 산업, 경제적 측면에서 작성 필요

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개인정보의 수집·이용 목적	연구주제 수요조사
개인정보 수집항목	성명, 소속, 연락처, 전자메일주소
보유 및 이용기간	수집 연도 12월 기준으로 3년 간 보유
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2025년  08월  00일

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