「부처 고유임무형 항공안전기술개발(R&D)」기술수요조사

	【 안내문 】
안녕하십니까. 최근 국내외 대형 항공사고와 준사고가 복합적인 원인과 다양한 유형으로 빈번하게 발생되고 있으며, 동시에 팬데믹 종식 이후 항공교통 수요가 급증하는 등 국가적 항공안전을 위협하는 요인과 함께 항공안전수준의 질적·양적 제고에 대한 국민적 요구가 높아지고 있습니다. 국토교통부와 국토교통과학기술진흥원은 항공안전 증진에 대한 국가적 책무를 이행하고 대내외적 사회적·기술적 환경변화와 새로운 요구수준을 반영하여 과학기술적 측면에서의 대응을 체계적으로 추진하려 합니다. 이에 항공안전과 관련한 전체 과업을 포괄하는, 예비타당성 조사 대상 규모의 연구개발사업으로 『부처고유임무형 항공안전기술개발(R&D)(가칭)』을 기획하고 있습니다. 본 기획은 ‘통합·재기획 R&D 계속사업 예비타당성조사(안)(과기정통부, 2024.1.)*’에 따라 항공안전 목표 달성을 위해 현재 항공안전 부문의 R&D 사업구조를 계속사업으로 개편하여 부처고유임무와 연구개발(R&D) 연계를 강화하는 방식으로 추진될 예정입니다. * 재정 효율화 및 R&D 예측가능성 제고를 위해, 각 부처 고유임무에 부합하는 예타 규모 미만 R&D사업을 통합·재기획한 계속사업도 예타 조사 대상으로 인정 무엇보다도,「항공안전법」,「항공보안법」및 「공항시설법」등 국내 관련법에서 제시된 국가 정책목표의 실현뿐 아니라 국제적 항공안전 규제 수준과의 공조화를 위한 정책을 지원하기 위한 핵심기술을 포함하려 합니다. 본 조사는 항공분야 임무분석을 통해 도출한 3대 중점분야를 토대로 국가연구개발 추진을 위한 핵심기술을 도출하고자 하는 것으로, 이를 위해 국내 항공부문의 산, 학, 연, 관 기관에 재직하시는 전문가분들을 대상으로 기술 수요를 조사하고자 합니다. 기술수요조사 결과는 국가연구개발사업의 연구과제를 도출하는 기초자료 이외에는 사용되지 않음을 약속드립니다. 감사합니다. 2025. 5. 국토교통과학기술진흥원 항공우주실

	【 조사개요 및 문의 】
주관·전문기관 : 국토교통부 / 국토교통과학기술진흥원 조사기관 : 와이젠글로벌㈜ 제출기한 : 2025년 5월 26일(월) ⁓ 6월 6일(금) 16시 까지 제출방법 : 기술수요조사서 작성 후 전자메일로 회신 (jun.an@wisenglobal.com) 또는 온라인폼 제출 https://ko.surveymonkey.com/r/ZPT6C5B 문 의 처 : 국토교통과학기술진흥원 항공우주실 김세녕 선임연구원(031-389-6526, snkim@kaia.re.kr) 와이젠글로벌㈜ 안용준 책임(02-6954-2292, jun.an@wisenglobal.com)

부처 고유임무형 항공안전기술개발(R&D) 개요

□ 추진경과 및 계획

○ 부처 고유임무형 항공안전 기술개발 계속사업 기획 추진

* 기획연구명:  ‘부처 고유임무형 항공안전 기술개발 계속사업 기획’(’24.12월∼’26. 6월)

- (’25.1월) R&D 기획사업 착수보고

- (’25.2월∼5월) 2025년 1차 R&D 예타 사전컨설팅 (진행 중)

- (’25.1월∼3월) 사업 중점분야 및 주요 이슈 도출

- (’25.4월 2∼3일) 사업 대응이슈 및 추진방향 적절성 의견 수렴

- (’25.4월∼5월) 기술개발 수요 조사 (부처, 산·학·연 등)

- (’25.5월∼8월) 총괄위원회 및 기획분과위원회 운영 및 상세 사업 기획

- (’25.8월) 사업 기획 완료 및 예타(2025년 3차) 신청 예정

□ 사업개요

○ 추진배경 및 필요성

□ R&D 사업기획 추진방향

○ (범위) 항공 전주기·전분야 안전 확보를 목적으로 운항안전과 공역안전, 공항안전 분야 대상

○ (항공안전 부문 예타규모 미만 R&D 사업 통합) 항공안전 부문의 R&D 사업구조를 계속사업으로 개편하여 부처 고유임무와 연구개발(R&D) 연계를 강화

□ 중점분야 개요 및 기술개발 키워드

※ 중점분야별 기술개발 대상은 향후 부처 협의, 기술수요조사 결과 등에 따라 조정 및 확정 예정

중점분야	개요	기술개발 키워드(예시)	세부 영역	해결하고자 하는 문제/이슈(안)
① 운항안전 기술	항공기의 운항 과정에서 발생할 수 있는 위험을 최소화하여 사고를 예방하는 기술	항공기 감항성(Airworthiness): 항공기의 구조적 안전성, 예방 정비, 고장 예측 시스템, 운항 중 위험 대응: 엔진 고장, 조종사 오류 방지, 예측 유지보수(Predictive Maintenance): 빅데이터 및 AI 기반 항공기 상태 감시 및 정비 등	항공기 인증	新기술 기반 항공기/엔진/부품 등 설계/제작 안전성 강화 체계 필요
			MRO/사고예방	최신 항공기 도입에 따른 정비역량·효율성 추가확보 요구 난기상 등 항공안전 위협 요인 증대, 안전 예측 가능성 저하
② 공역안전 기술	공역을 안전하게 관리하고 항공기 간 충돌을 방지하는 체계의 구축·관리·고도화를 위한 기술	항공관제 시스템(Air Traffic Management, ATM): 항공교통흐름관리(ATFM), 공역 분리 기준, 위성항법 및 감시 시스템(GNSS, ADS-B, MLAT): 정밀한 위치 추적 및 비행 감시, 공역 충돌 방지: 4D 궤적 기반 운항(위도·경도·고도·시간), 자동 충돌 회피 기술, 무인항공기 및 도심항공모빌리티(UAM) 공역 내 안전 통합 등	항공교통관리	유무인기/민군 통합 공역 안전관리(통신, 공중·지상 충돌 회피 등) 필요 공역 혼잡 심화, 운항 효율성 저하
			항행안전시설	국내 항행시스템 디지털 ·첨단화 전환 지체 항공안전 장비·시설·체계 외산 의존에 따른 시스템 통제력 및 운용 주도성 한계
③ 공항안전 기술	공항 환경(시설)의 구축·관리·운영과 보안 체계를 통해 항공기 및 승객의 안전을 보장하는 기술	활주로 및 지상이동 관제(A-SMGCS), 자동 유도 시스템, 항공보안(Aviation Security): 불법 침입 방지, 공항 보안검색 시스템, 사이버 보안(Cybersecurity): 항공관제 및 공항 시스템 보호, 해킹 방지, 드론 및 불법 무인기 대응(Anti-Drone Systems): 공항 주변 불법 드론 탐지 및 차단 등	항공보안	신종 테러수법 사용 증가에 대응하는 첨단 방어·통제기술 확보 시급
			공항안전시설/운영	치명적 항공인명사고의 65%를 차지하는 이착륙 단계 안전확보·사고저감 지원 필요

[붙임1] 기술수요조사 양식

□ 「부처고유임무형 항공안전기술개발 사업(R&D)」 기술수요조사서
중점 분야	① 운항안전 기술				□ 항공기 인증 □ MRO/사고예방
	② 공역안전 기술				□ 항공교통관리 □ 항행안전시설
	③ 공항안전 기술				□ 항공보안 □ 공항안전 시설/운영
	④ 기타				□ 분야명 (직접작성 )
	⁜ 제안하는 기술이 해당되는 중점분야를 선택하여 주시기 바랍니다. - 다수의 중점분야에 해당되는 공통기술일 경우 관련 분야에 모두 체크해주시기 바랍니다.
제안기술명 (핵심기술)	⁜ 해당 중점분야내 필요한 핵심기술을 구체적으로 제안하여 주시기 바랍니다.
개발 필요성	⁜ 해결하고자 하는 문제를 중심으로 필요성 서술
개발목표	⁜ 수요자가 얻게 될 혜택, 연구범위 중심으로 개발목표 서술 ⁜ 산출물과 정량적 수준 혹은 목표 성능 제시 ex) 기존 기술 대비 비용절감 10%
개발내용	⁜ 해결하고자 하는 문제에 대한 해결방법 중심으로 개발내용 서술 - 세부기술 내용, 범위, 사양, 성능, 용도 및 기능에 대한 서술
성과물 및 최종예상 결과물 유형	시스템		공법‧기법			재료‧자재		소프트웨어			장비‧장치		기준‧지침
	(토탈 정보 허브 플랫폼)		(비정형 패널 제작을 위한 multi point 공법)			(모듈 접합부 제작을 위한 3D 프린팅 재료)		(접합부 설계 자동 S/W)			(접합부 정밀 계측 장비)		(접합부 보수 설계 지침)
연구기간	□ 1년 미만 □ 1년 □ 2년 □ 3년 □ 4년 □ 5년 □ 6년 □ 7년
소요예산* (정부+민간부담금 / 단위 : 백만원)	총 예산	1년		2년			3년		4년	5년		6년		7년

※ 붉은 글씨는 작성법 및 예시이므로 작성 후 삭제 바랍니다.

※ 필요에 따라 서식을 복사하여 다수의 과제 제안이 가능합니다.

□ 개인정보 수집 및 활용 동의서(필수)

⁜ 개인정보 수집 및 활용 동의서는 출력 및 서명 후, 스캔 또는 사진촬영(휴대폰)하여 그림 파일로 만들고 수요조사서(한글파일) 마지막 부분에 붙이면 됩니다.

정보제공자	제안 과제명
	소속기관
	성 명		전화번호(핸드폰)
	이 메 일		전화번호(사무실)
	주 소
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■ 개인정보의 제공 ○ 제공받는 자 : 국토교부, 국토교통과학기술진흥원, 제안과제 기획연구기관 ○ 제공받는 자의 이용 목적 : 제안된 기술수요의 선별 및 과제화를 위한 기획 또는 신규과제 공모를 위한 RFP작성 등에 필요한 업무연락 및 자문요청 등 활용 ○ 제공항목 : 소속기관명, 성명, 전화번호(사무실, 핸드폰), 이메일, Fax 번호, 소재지 주소, 동의일 등 제안자 기재사항 ○ 개인정보의 보유 및 이용기간 : 기술수요조사서 제출일 ~ 해당 기술수요조사 후속조치 완료일 ○ 동의 거부권리 안내 : 신청인은 본 개인정보 수집에 대한 동의를 거부하실 수 있으며, 이 경우 업무에 필요한 연락이 원활히 되지 않을 수 있습니다. 본인은 개인정보 처리에 관하여 고지받았으며 이를 충분히 이해하고 동의합니다. 동의일 : 2025. 00. 00. 동의인 : 홍 길 동 (서명 또는 인) 국토교통과학기술진흥원장 귀중